슬롯 게임 전역으로 추정됨어린이 40명매일 슬롯 게임에 가다가 차에 치인다는 통계가 올해 초 Karen Kali의 아들의 일부가 되었습니다. 메릴랜드주 실버스프링의 한 중학생이 2월의 어느 화창한 오후, 집에서 멀지 않은 횡단보도에서 차에 치여 부상을 입었습니다.
"이 아이들은 이웃 슬롯 게임와 매우 가깝고 좋은 인프라가 마련되어 있지만 격차와 어려움이 많습니다"라고 지역 가족이 교차로에서 신호 건널목을 위해 Montgomery 카운티에 로비를 할 수 있도록 돕는 도시 계획자 Kali가 말했습니다. "카운티나 DOT가 우리 아이들보다 자동차를 우선시하는 지역이 일부 있습니다."
슬롯 게임의 많은 어린이들에게 학교에서 가장 어려운 부분은 퀴즈나 꽉 찬 배낭을 메는 것이 아니라 안전하지 않은 횡단보도, 줄어드는 공공 자금, 전국적인 버스 운전사 부족 속에서 학교에 도착하는 것이라고 메릴랜드 대학 부교수 Ariel Bierbaum이 말했습니다. 그녀는 UMD의 전국 스마트 성장 센터 및 워싱턴 지역 자전거 운전자 협회와 협력하여 프린스 조지 카운티의 학생들에게 설문 조사를 개발 및 관리하고 카운티 내 학교 주변 인프라에 대한 "도보 감사"를 수행하도록 교육하고 있습니다.보행자 사망률 최고주에서.
안전하고 신뢰할 수 있는 슬롯 게임 통학 경로의 부족은 저소득층 지역사회에서 특히 두드러지게 나타납니다. 그러나 문제는 인구통계와 지리에 걸쳐 있습니다. 지난 가을, 버스 지연과 운전자 부족으로 어려움을 겪었습니다.부유한 메릴랜드주 하워드 카운티, 일부 학생들은 스쿨버스를 몇 시간 동안 기다리고 있습니다.
지난 10년 동안 교육과 지역사회 계획의 교차점에서 '이동성 정의'를 연구해 온 비어바움은 이 문제를 해결하려면 공교육의 정의를 바꾸는 데 도움이 되는 지역사회의 목소리가 필요하다고 말했습니다.
"우리는 기본 권리로서 공교육과 교육에 대한 접근권을 옹호해야 합니다"라고 그녀는 말했습니다.
아래에서 Bierbaum은 슬롯 게임에 안전하게 가는 문제, 여정이 교실 문에서 끝나지 않는 방법, 솔루션이 단일 크기가 아닌 이유에 대해 설명합니다.
버스 문제 뒤에는 더 큰 문제가 숨어있습니다. 학교 교통 위기는 주 예산과 연방 정책의 축소로 인해 슬롯 게임 공교육 시스템에 대한 수십 년간의 투자 중단을 보여주는 하나의 지표일 뿐이라고 Bierbaum은 말했습니다. 자금 삭감과 학교 폐쇄는 빠르게 헤드라인을 장식합니다. 그러나 교사 해고와는 달리 버스 노선을 줄이는 것이 반드시 핵심 교육 우선순위에 해를 끼치는 것으로 간주되는 것은 아닙니다. 그 결과 버스는 더 붐비고 보행자와 승객을 위한 지리적 경계가 더 넓어졌습니다.
"공공재로 간주되어야 하는 것에 대한 대중의 신뢰를 약화시키고 있습니다"라고 Bierbaum이 말했습니다.
인프라는 보도 그 이상입니다. 적절한 보도, 통제된 횡단보도 및 보호된 자전거 도로는 걷거나 자전거를 타고 슬롯 게임에 가는 아이들에게 매우 중요하지만 경로를 따라 있는 사회 기반 시설도 중요하다고 Bierbaum은 말했습니다. 거리의 시선을 제공하고 "Walk to School Day"와 같은 프로그램에 참여하는 강력하고 따뜻한 커뮤니티 존재는 이동 경로에 있는 학생들을 지원하고 보호하기 위한 지지적인 소셜 네트워크를 만듭니다.
"중요한 질문은 다음과 같습니다: 아이들이 알려져 있고 눈에 띄며 부모와 함께 또는 스스로 걸을 수 있는 것을 환영합니까?" 비어바움이 말했다.
교통편의 어려움이 교실까지 번지고 있습니다.장시간 버스를 타거나, 거리 교통 체증을 겪거나, 슬롯 게임에 가는 도중 폭력에 직면하는 아이들은 배낭과 함께 상당한 심리적 부담을 안고 있다고 Bierbaum은 말했습니다. 스트레스와 피로는 학습 능력을 저하시킬 뿐만 아니라 교실 전체에 영향을 미칠 수 있습니다. 이는 수업이 끝날 때 기회를 가로막는 장벽이 될 수도 있습니다. 비용을 절약할 수 있는 활동 중단이나 버스 지연으로 인해 많은 어린이들이 사회적, 정서적 발달이 활발할 수 있는 방과 후 클럽 및 스포츠에 참여하지 못하게 됩니다.
하차선이 점점 길어지고 있으며 더욱 위험해지고 있습니다.좋은 공공 인프라가 부족하여 부모는 자녀를 슬롯 게임에 데려다 주어야 합니다. 이는 교통 혼잡과 배기 가스 배출을 촉진할 뿐만 아니라 슬롯 게임 근처 보행자 부상 가능성을 높여 더 많은 어린이가 자동차에 탑승하게 만듭니다.
"그것은 단지 피드백 루프가 됩니다"라고 그녀는 말했습니다. "그리고 학군에서는 도로나 노란색 버스에 대한 투자를 유지하는 데 신경을 쓰지 않았기 때문에 이러한 하차 구역을 만들기 위해 아스팔트를 붓는 데 많은 돈을 쓰고 있습니다."
답은 단지 더 많은 동네 슬롯 게임가 아닙니다.올 가을에 초등슬롯 게임에 걸어갈 예정인 1학년의 어머니로서 Bierbaum은 인근 슬롯 게임의 매력을 이해하고 있습니다. 그러나 더 넓은 지역에 기반을 둔 더 큰 슬롯 게임에는 더 통합된 슬롯 게임 인구, 학문별 프로그램 및 특별한 도움이 필요한 학생들을 위한 프로그램 등의 장점도 있다고 그녀는 말했습니다. 학생들을 위한 안전하고 긍정적인 여행 경험을 조성하려면 버스 노선에서 모델을 실행하거나 거리 인프라를 조사하는 것 이상의 것이 필요하다고 그녀는 말했습니다. 이를 위해서는 학생, 학부모 및 교육자의 의견이 필요합니다.
"일률적인 대답은 없습니다"라고 그녀는 말했습니다. "공공재는 시골 지역, 부족 보호 구역, 인구밀도가 높은 도시화 지역 등 대중이 있는 곳에서 공공의 요구를 충족해야 합니다. 그리고 학생과 가족에게 슬롯 게임 등교 경험에 대해 이야기하지 않고 우리가 할 수 있는 일이 너무 많습니다."